La mise en œuvre d’un lettrage sur véhicule s’inscrit dans un processus structuré comprenant plusieurs phases techniques, depuis l’analyse du besoin, en passant par la conception, jusqu’à la pose finale.
1. Analyse du besoin et faisabilité technique
Un entretien préalable est réalisé avec le client afin de :
- Identifier les objectifs de communication (visibilité, branding, lisibilité à distance, etc.)
- Recueillir les éléments graphiques (logos, typographies, charte graphique, codes couleurs)
- Déterminer les contraintes techniques liées au véhicule (type de carrosserie, courbures, zones sensibles, matériaux)
Une analyse de faisabilité est ensuite effectuée en tenant compte des contraintes de production et de pose.
2. Relevé et modélisation du véhicule
Un plan du véhicule est utilisé (gabarit constructeur ou relevé sur site), comprenant :
- Dimensions précises à l’échelle
- Zones exploitables et zones à exclure (poignées, joints, capteurs, reliefs)
- Déformations liées aux courbures de la carrosserie
Ces données servent de base à la conception graphique.
3. Conception graphique
La conception est réalisée sur logiciel de PAO (Illustrator), avec :
- Mise à l’échelle (généralement 1/10)
- Intégration des éléments graphiques vectoriels
- Simulation visuelle sur gabarit du véhicule
- Gestion des contrastes, proportions et lisibilité en situation réelle
Plusieurs variantes sont proposées au client. Après sélection, un bon à tirer est validé avant production.
4. Préparation des fichiers de production
À partir du BAT validé :
- Vectorisation des logos, textes et autres éléments graphiques
- Séparation des couleurs (pour découpe ou impression)
- Création des tracés de découpe.
- Mise à l’échelle 1:1
- Ajout de repères de pose et de calage
Un plan de pose détaillé et numéroté est généré afin d’optimiser l’installation sur site.
5. Impression et découpe
Selon le type de lettrage :
- Découpe vinyle : utilisation de films adhésifs teintés masse, découpés sur notre plotter Summa D60
- Impression numérique : impression sur vinyle (éco-solvant) sur notre Roland BN2-30
Les éléments sont ensuite échenillés, transférés (papier d'application),découpés et conditionnés pour la pose.
6. Préparation du support
Avant toute application :
- Nettoyage approfondi du véhicule (généralement réalisé par le client)
- Dégraissage avec produit adapté (type alcool isopropylique)
- Vérification de l’état du support (absence de poussière, silicone, cire, etc.)
Cette étape est essentielle pour garantir l’adhérence et la durabilité.
7. Pose du lettrage
La pose est réalisée sur base du plan établi, soit sur site (si le client dispose d’un espace adapté), soit dans nos ateliers. Cette seconde option permet, le cas échéant, de réagir rapidement en refaisant une découpe en cas de problème lors du placement. La pose est réalisée selon les techniques adaptées :
- Pose à sec ou humide selon le matériau
- Positionnement à l’aide des repères du plan de pose
- Marouflage pour élimination des bulles d’air
- Adaptation aux courbures (chauffe si nécessaire)
8. Contrôle qualité et finition
Après application :
- Vérification de l’alignement et de la conformité au BAT
- Élimination des bulles résiduelles et retouches éventuelles
- Nettoyage des traces (colle, manipulation)
- Contrôle de l’adhérence globale
Le véhicule est ensuite livré au client avec un rendu conforme aux exigences techniques et esthétiques. Il peut maintenant en profiter pleinement.
